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坐公交車的姿勢(shì)是“擠”。等車的方式是什么?有的人還沒來,有的人出門前就知道公交動(dòng)態(tài)。
它也在等車,但有兩種完全不同的狀態(tài)。造成這種差異的重要原因是——“先知”。當(dāng)你提前知道公交車什么時(shí)候到站,就不會(huì)在公交站“傻等”了。于是,實(shí)時(shí)公交查詢小程序——出現(xiàn)了。支持查詢公交到達(dá)距離、查詢預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間、查詢周邊站點(diǎn)、收集搜索路線、切換城市等功能。讓用戶不再盲目等待,有效緩解他們的等待焦慮。
(“車來了”小程序接口)
公共汽車來了。小程序怎么樣了?
同一天,“車來”訪問了小程序, 16萬(wàn)多人,訪問人數(shù)達(dá)到數(shù)百萬(wàn)。截至目前,用戶數(shù)已超過73萬(wàn)。
看數(shù)據(jù),但“車來”團(tuán)隊(duì)對(duì)其未來發(fā)展非??春??!?a href=//406pot.com/t-52403.html target="_blank" title="小程序上線">小程序上線才兩個(gè)月,時(shí)間還挺短的。就用戶數(shù)量而言,我們認(rèn)為這將是一個(gè)長(zhǎng)期的過程,包括說現(xiàn)在整體增長(zhǎng)情況其實(shí)還不錯(cuò)。小程序的新用戶數(shù)量也在每天8000人左右,小程序的增長(zhǎng)趨勢(shì)令人印象深刻。”
汽車對(duì)小程序的認(rèn)知其實(shí)經(jīng)歷了三個(gè)階段。“一開始,我們覺得這實(shí)際上是‘車來了’這個(gè)工具化APP的一個(gè)非常好的機(jī)會(huì)?!避噥懋a(chǎn)品合伙人趙琪表示,他們了解到線下場(chǎng)景是小程序想要的主要連接和突破,發(fā)現(xiàn)這更符合車來產(chǎn)品。
第三階段,趙琪團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)除了小程序,開發(fā),小程序本身在推廣上也有了一些新的合作機(jī)會(huì),也收到了包括整體數(shù)據(jù)、用戶口碑、行業(yè)等正面反饋,也加大了推廣力度。
現(xiàn)在,“車來”小程序已經(jīng)在重慶、長(zhǎng)沙、沈陽(yáng)、青島的公交站點(diǎn)和公交車上鋪設(shè)了二維碼,并將在深圳、南京、成都、長(zhǎng)春、呼和浩特、石家莊推廣。
目前,“車來”小程序日均用戶在6萬(wàn)左右,高峰時(shí)段日訪問量達(dá)到50萬(wàn)。
小程序,他們是這樣看的。
“車來”團(tuán)隊(duì)對(duì)小程序產(chǎn)品的定位有著清晰的認(rèn)識(shí)。雖然他們?cè)谛〕绦?,但他們提供的基本能力是一樣的?!皩?shí)時(shí)查詢公交信息,緩解用戶等車時(shí)的焦慮?!壁w琪說,區(qū)別在于他們的使用場(chǎng)景和用戶對(duì)這些平臺(tái)本身的期望: